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レーシングフューエルコックの出品になります。
ガンマ系燃料コックはフィルター部が小さく少量の錆やゴミで燃料の流れが悪くなってしまいますが、こちらは2本のチューブでフィルター面積は約4倍となり非常に安定して燃料を供給することが出来ます。
ビッグキャブへ交換した際の燃料の流量安定化にも非常に貢献されます。
また、ガンマ系コックはコックをオフにしてもジワジワ燃料が流れてしまう事が新品でもよくあるのですが、こちらは構造が違う為、対策されております。
2サイクルの燃料系詰まりによるトラブルは走行中ガス欠症状になるだけでなく、デトネーションからの焼き付きに発展する可能性もあります(特にサーキット走行等)
レーシングコックにつきリザーブ機能は廃止されております。
こちらは純正コックより長さが短くなっておりコンパクトになっております。よってコック可動部がタンクに接触する可能性があります。
RG125ガンマ、ウルフ125、RG200、ウルフ200への取り付けは確認出来ております。
RGV250も同じコックを使っておりますが、取り付け確認は出来ておりません。
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